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Category: Non classé

Carnet de route #2 – Rassembler

Le rassemblement n’est pas un mot galvaudé, il est le fondement même de toute réussite collective. Dans une société comme dans une ville, rien de grand ne se construit dans la division. L’union fait la force, et aujourd’hui, c’est cette force que nous voulons redonner à Bordeaux. Une dynamique de

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Budget 2026, l’épreuve de force

Depuis quelques semaines, les débats budgétaires ont débuté sous la seule responsabilité des parlementaires puisque le gouvernement a renoncé à l’article 49 alinéa 3. Un exercice à la fois inédit et périlleux pour une Assemblée jusque-là habituée à se conformer. À ce stade, il est difficile d’en tirer quelque chose

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Carnet de route #1 — Un grand oral et un grand absent

Lundi 13 octobre 2025 C’est le premier épisode d’une nouvelle rubrique sur mon blog : le “Carnet de route”, pour partager de l’intérieur les temps forts de la campagne municipale à Bordeaux, derrière Nathalie Delattre. Une campagne de terrain, de convictions et d’énergie — mais aussi une aventure humaine, faite de moments

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Base sous-marine : quand l’amateurisme tourne au fiasco

En juillet dernier, j’alertais déjà sur le projet de solarisation du toit de la base sous-marine. Je dénonçais un projet sans ambition, techniquement fragile, qui sacrifiait l’avenir de ce site exceptionnel. Je pointais deux dangers majeurs : une structure inadaptée et une étanchéité compromise. J’ajoutais enfin que l’entreprise retenue n’avait

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Toit de la base sous-marine : le grand gâchis

La Ville de Bordeaux s’apprête à réaliser, sur le toit de la base sous-marine, un projet d’une incroyable frilosité. On nous vend une opération « ambitieuse » de transition énergétique, mais ce qui se dessine est tout sauf visionnaire. En réalité, c’est un projet sans ambition qui hypothèque pour 30

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Conseil de métropole : le passage en régie du stade Matmut Atlantique

Madame la Présidente,Mes chers collègues, Je souhaite commencer mon intervention en replaçant les choses dans une juste perspective. La naissance du grand stade, devenu stade Matmut, a bénéficié d’un large consensus politique : ville, CUB, Région et État ont contribué à son financement grâce à un partenariat public-privé particulièrement favorable

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